9月18日，隨著兩臺(tái)浮吊主鉤緩緩地升起，重達(dá)930噸的昆侖橋西幅梁拱大節(jié)段從拼裝場(chǎng)地抬起，在完成轉(zhuǎn)體、抬運(yùn)后，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)落位。在前一天，昆侖橋東幅梁拱大節(jié)段已順利落梁。至此，昆侖橋主橋大節(jié)段主拱吊裝順利完成。

　　昆侖橋作為蕪申線(xiàn)溧陽(yáng)城區(qū)段航道整治工程中最大體量的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，建成后對(duì)充分保障三級(jí)航道船舶通航安全、發(fā)揮蕪申運(yùn)河整體通航功能，加快構(gòu)建長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系有著重要意義。

　　昆侖橋主橋?yàn)樾笨渴较禇U拱，長(zhǎng)90米，主橋鋼結(jié)構(gòu)重約2570噸。為最大限度減少施工過(guò)程對(duì)航道的影響，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，此次昆侖橋主橋鋼結(jié)構(gòu)采用了“岸邊拼裝+分幅整體吊裝”方案。首先在西岸場(chǎng)地完成鋼結(jié)構(gòu)拼裝，把鋼結(jié)構(gòu)分為梁拱、端橫梁、橫梁片三大部分，再采用一臺(tái)610噸、一臺(tái)500噸的浮吊分五次吊裝完成，單次吊裝最大重量930噸，預(yù)計(jì)用一周時(shí)間完成主橋架設(shè)。

　　昆侖橋主橋大節(jié)段主拱順利完成吊裝，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)完成關(guān)鍵一步，為今年年底昆侖橋主體工程完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。